Please use this identifier to cite or link to this item: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/57152
Title: ศักยภาพของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางทางการบินในภูมิภาคเอเชีย : กรณีศึกษา ความได้เปรียบเชิงแข่งขันของสายการบินไทยกับสายการบินสิงคโปร์
Other Titles: Potentials of Thailand to become the aviation hub of the Asian region : a case study of competitiveness between Thai Airways International and Singapore Airline
Authors: ธวัชชัย กิตติศรีบูรณ์กุล
Advisors: สุมาลี ปิตยานนท์
Other author: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะเศรษฐศาสตร์
Advisor's Email: ไม่มีข้อมูล
Subjects: บริษัทการบินไทย
การขนส่งทางอากาศ
อุตสาหกรรมการบิน
สายการบิน -- ไทย
สายการบิน -- สิงคโปร์
Thai Airways International
Aeronautics, Commercial
Aerospace industries
Airlines -- Thailand
Airlines -- Singapore
Issue Date: 2549
Publisher: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
Abstract: วิเคราะห์ศักยภาพของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางทางการบิน ในภูมิภาคเอเชีย และเปรียบเทียบความได้เปรียบเชิงแข่งขันระหว่างสายการบินไทยกับสายการบินสิงคโปร์ โดยใช้วิธีการวิเคราะห์ตามแนวคิดความได้เปรียบเชิงแข่งขัน ของ Michael E. Porter รวมทั้งการวิเคราะห์บทบาทการแทรกแซงของภาครัฐ ในเรื่องการบริหารจัดการตามแนวทางการวิเคราะห์เชิงเศรษฐศาสตร์การเมือง ผลการศึกษาพบว่า ประเทศไทยมีความได้เปรียบเชิงแข่งขันในหลายๆ ด้าน อาทิ เรื่องภาพลักษณ์ของบริษัท เอกลักษณ์ของการบินไทยในการให้บริการ เรื่องของทำเลที่ตั้ง และแหล่งท่องเที่ยว แต่ประเทศไทยก็มีจุดอ่อน เมื่อเปรียบเทียบกับสิงคโปร์ เช่น ในเรื่องความด้อยด้านผลิตภัณฑ์ เรื่องขั้นตอนการทำงาน กระบวนการตัดสินใจ และการแทรกแซงของภาครัฐ เพื่อเป็นการเพิ่มศักยภาพของประเทศไทย ในการที่จะเป็นศูนย์กลางทางการบินในภูมิภาค การบินไทยจะต้องมีการปรับปรุงแก้ไขจุดอ่อนต่างๆ ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์ ด้านการบริหาร การจัดการภายในองค์กร ตลอดจนการพัฒนประสิทธิภาพของบุคลากร รวมทั้งการลดการแทรกแซงของภาครัฐและนักการเมือง
Other Abstract: To analyze the potentials of Thailand to become the aviation hub of the Asian region and to compare of strengths, weaknesses, opportunities and threats (SWOT) between Thai Airways International and Singapore Airline. The Thesis employed Michael E. Porter's ideal about "The competitive advantage" including with analyzing in Thailand political economic management system and the government's interfering. The central findings of the thesis is that Thailand is intirely electric potential in comparison as shown in company's image, the characteristics of Thai Airways International's services providing, perfectly location. great food, a tropical climate, fascinating culture and great beaches, Thailand is a magnet for travelers the world over. In the same, we found Thailand's weaknesses from Singapore in product quality, working system, decision processing and the management interfere from government. To build Thailand be the aviation hub of Southeast Asia, Thai Airways International should renovate and modify the whole weaknesses such as productivity improvement, services providing, the organization management included with the officers efficiency development and try to be an individual management standing without the government's interfere and politicians.
Description: วิทยานิพนธ์ (ศศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2549
Degree Name: ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต
Degree Level: ปริญญาโท
Degree Discipline: เศรษฐศาสตร์การเมือง
URI: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/57152
Type: Thesis
Appears in Collections:Econ - Theses

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
tawatchai_gi_front.pdf989.92 kBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_ch1.pdf830.5 kBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_ch2.pdf1.71 MBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_ch3.pdf2.14 MBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_ch4.pdf2.85 MBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_ch5.pdf1.13 MBAdobe PDFView/Open
tawatchai_gi_back.pdf336.65 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.