Please use this identifier to cite or link to this item: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10257
Title: การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ
Other Titles: The development of spatial decision support system for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Sumrong-Nua police station
Authors: ชลธี พลชำนิ
Advisors: ดุษฎี ชาญลิขิต
Other author: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะอักษรศาสตร์
Advisor's Email: Dusdi.C@Chula.ac.th
Subjects: ระบบสนับสนุนการตัดสินใจ -- ไทย
อุบัติเหตุทางถนน -- ไทย -- สมุทรปราการ
ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก
ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์
Issue Date: 2545
Publisher: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
Abstract: การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบจัดการฐานข้อมูลด้านอุบัติเหตุการจราจรทางบก และเพื่อสร้างระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ ที่สามารถกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก โดยใช้วิธีการทางสถิติและเทคโนโลยีของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ การศึกษานี้เป็นการออกแบบและจัดทำฐานข้อมูลในระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ โดยใช้ซอฟต์แวร์มากำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ โดยเตรียมข้อมูลด้วยวิธีการต่างๆ คือ การจัดเตรียมแผนที่ การจัดเตรียมข้อมูลที่เป็นลักษณะประจำด้วยการนำเข้าจากแผงแป้นอักขระ และออกแบบฐานข้อมูลที่สามารถเชื่อมโยงกับข้อมูลเชิงพื้นที่ได้ ในการศึกษานี้มีการออกแบบและเขียนโปรแกรมประยุกต์เพื่อพัฒนาหน้าจอภาพในลักษณะของส่วนต่อประสานกราฟิกกับผู้ใช้ ที่ผู้ใช้สามารถทำงานกับฐานข้อมูลได้ง่าย และช่วยในการวิเคราะห์ตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจรทางบก โดยไม่จำเป็นต้องมีความรู้ทางด้านระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์มากนัก
Other Abstract: The development of spatial decision support system for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Samrong-Nua police station is to develop a database for land traffic accidents management system and a spatial decision support system in order to identify risk areas of land traffic accidents by using Geographic Information System (GIS) and statistical approach. The study emphasises on designing and creating a database in GIS environment for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Samrong-Nua police station. The procedure of the study are as follows: preparation of digital base map, the input of attribute data by means of keyboard and designing the database system that can be linked to spatial data. In order to help users to be more familiar with this program, graphic user interface has been developed with the help of written Avenue programs to designate risk areas for land traffic accidents, The user do not require less background in GIS practice.
Description: วิทยานิพนธ์ (อ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2545
Degree Name: อักษรศาสตรมหาบัณฑิต
Degree Level: ปริญญาโท
Degree Discipline: ภูมิศาสตร์
URI: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10257
ISBN: 9741714866
Type: Thesis
Appears in Collections:Arts - Theses

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Chonlatee.pdf2.83 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.