1. CUIR at Chulalongkorn University
  2. Faculty and Institute
  3. Graduate School - Grad
  4. Grad - Theses
Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/29003
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorนิเทศ ตินณะกุล
dc.contributor.authorพนม เชื้อทอง
dc.contributor.otherจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย
dc.date.accessioned2013-02-20T11:47:37Z
dc.date.available2013-02-20T11:47:37Z
dc.date.issued2539
dc.identifier.isbn9746357883
dc.identifier.urihttp://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/29003
dc.descriptionวิทยานิพนธ์ (สค.ม.)-- จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539en
dc.description.abstractการวิจัยเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์เพี่อศึกษาพฤติกรรมของคนขับรถเมล์ชนิดธรรมดาขององค์การ ขสมก. ว่ามีพฤติกรรมช่วยแก้ปัญหาจราจรมากน้อยเพียงใด ศึกษาลำดับความสำคัญของพฤติกรรมของคนขับรถเมล์ และปัจจัยทางสังคมและเศรษฐกิจที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมที่ช่วยแก้ปัญหาการจราจร โดยศึกษาเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานคร เทคนิคที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสอบถาม การสัมภาษณ์แบบเจาะลึก การสังเกตแบบไม่มีส่วนร่วม ผลการศึกษาพบว่า พฤติกรรมที่ช่วยแก้ปัญหาจราจรมากซึ่งเป็นไปตามสมมติฐาน เรียงตามสำดับความสำคัญมีดังนี้ 1. พฤติกรรมการไม่จอดรถกีดขวางการจราจร ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เทากับ 193 2. พฤติกรรมการขับรถชิดขอบทางด้านซ้าย ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 182 ส่วนพฤติกรรมที่ช่วยแก้ปัญหาจราจรน้อยซึ่งไม่เป็นไปตามสมมติฐาน เรียงลำดับต่อจากพฤติกรรมข้างต้นมี ดังนี้ 3. พฤติกรรมการไม่ขับรถฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 157 4. พฤติกรรมการไม่ขับรถกีดขวางการจราจร ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 153.8 5. พฤติกรรมการขับรถเคลื่อนออกด้วยความเร็ว ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 130
dc.description.abstractalternativeThe purpose of this research was to study the impact of the regular BMTA. buses drivers to traffic problems in Bangkok Metropolis. Priority of the drivers behavior and the social and economic factors related to behavior helped solving traffic problems were included in the finding. The research method used in the study were questionnaire, in-depth interview, and non-participant observation. The finding indicated behaviors greatly helped solving traffic problems according to hypotheses [were as follows: 1.The behavior not to park caused traffic problems, mean index score for variables in this group was equal to 193 2. The behavior to drive closed to left side of the road, mean index score for variables in this group was equal to 182 The behaviors that had less effected solving traffic problems according to rejected hypotheses were as follow: 3. The behavior not to drive violated traffic signal, mean index score for variables in this group was equal 157 4. The behavior not to drive caused traffic problems, mean index score for variables in this group was equal 153.8 5. The behavior to start driving fast, mean index score for variables in this group was equal to 130
dc.format.extent3271799 bytes
dc.format.extent7976522 bytes
dc.format.extent34055395 bytes
dc.format.extent3193484 bytes
dc.format.extent14134544 bytes
dc.format.extent37445377 bytes
dc.format.extent8001691 bytes
dc.format.extent3276322 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isothes
dc.publisherจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
dc.rightsจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
dc.titleพฤติกรรมของคนขับรถเมล์กับปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครen
dc.title.alternativeThe behavior of buses drivers and traffic problems in Bangkok Metropalisen
dc.typeThesises
dc.degree.nameสังคมวิทยามหาบัณฑิตes
dc.degree.levelปริญญาโทes
dc.degree.disciplineสังคมวิทยาes
dc.degree.grantorจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
Appears in Collections:Grad - Theses

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Panom_ch_front.pdf3.2 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch1.pdf7.79 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch2.pdf33.26 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch3.pdf3.12 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch4.pdf13.8 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch5.pdf36.57 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_ch6.pdf7.81 MBAdobe PDFView/Open
Panom_ch_back.pdf3.2 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.