การรีฟอร์มมิ่งด้วยไอน้ำของสารประกอบตัวแทนทาร์ผ่านตัวเร่ง ปฏิกิริยา แพลเลเดียมบนตัวรองรับอะลูมินาแบบท่อ

Abstract

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาการรีฟอร์มิ่งด้วยไอน้ำของน้ำมันทาร์จากกระบวนแกซิฟิเคชั่นชีวมวลโดยใช้สารประกอบเบนซีนเป็นสารประกอบตัวแทนทาร์ ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียมบนตัวรองรับอะลูมินาทำการทดลองในเตาปฏิกรณ์แบบท่อได้ศึกษาประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียมในแต่ละอุณหภูมิ ปริมาณร้อยละโดยน้ำหนักของแพลเลเดียมบนตัวรองรับอะลูมินาแบบท่อ อัตราส่วนโมลไอน้ำต่อคาร์บอนที่เหมาะสม และระยะเวลาในการเกิดปฏิกิริยาเพื่อให้ได้ปริมาณก๊าซไฮโดรเจนมากที่สุด รวมทั้งการลดปริมาณการใช้ท่อตัวเร่งปฏิกิริยา และใช้ซ้ำตัวเร่งปฏิกิริยา จากการทดลองพบว่าที่อุณหภูมิสูงขึ้นปริมาณก๊าซไฮโดรเจนจะสูงขึ้นด้วย ลำดับความสามารถในการแปรสภาพที่ อุณหภูมิ 600 และ 800 องศาเซลเซียส เมื่อใช้ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกต่างกันได้ผลที่สอดคล้องกันคือการแปรสภาพของไฮโดรเจนและคาร์บอนที่ 1% โดยน้ำหนัก > 0.5% โดยน้ำหนัก > 1.2% โดยน้ำหนัก > ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา ไม่ว่าจะเพิ่มความเข้มข้นจาก 2000 เป็น 5000 มิลลิกรัมต่อลิตร ซึ่งที่ตัวเร่งปฏิกิริยา 1% โดยน้ำหนัก แสดงความสามารถในการเกิดปฏิกิริยาได้ดีที่สุด เนื่องจากมีพื้นที่ผิวตัวเร่งปฏิกิริยาที่เรียบกว่า และมีค่าการแปรสภาพของไฮโดรเจนและคาร์บอนเท่ากับ 83% และ 81% ตามลำดับ ที่อุณหภูมิ 800 องศาเซลเซียส อัตราส่วนไอน้ำต่อคาร์บอนที่ 2 และระยะเวลากักเก็บที่ 1 วินาที เป็นค่าที่เหมาะสมในการรีฟอร์มมิ่งเบนซีน การแปรสภาพมีค่าแตกต่างกันไม่มากเมื่อใช้ 4 ท่อ และ 7 ท่อ การใช้ซ้ำ 4 ครั้ง ของตัวเร่งปฏิกิริยา 1% โดยน้ำหนักให้ค่าการแปรสภาพที่สูงกว่า 0.5% โดยน้ำหนัก