ปัจจัยทางเศรษฐกิจสังคมกับความคิดเห็นของประชาชนในการไม่เคารพกฎหมาย กรณีศึกษา พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 : บทบังคับการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์

รัชมงคล มงคลดาว

Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/63108

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	ธนพันธ์ ไล่ประกอบทรัพย์	-
dc.contributor.author	รัชมงคล มงคลดาว	-
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะรัฐศาสตร์	-
dc.date.accessioned	2019-09-14T02:39:21Z	-
dc.date.available	2019-09-14T02:39:21Z	-
dc.date.issued	2561	-
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/63108	-
dc.description	วิทยานิพนธ์ (ร.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2561	-
dc.description.abstract	ปัจจัยทางเศรษฐกิจสังคมกับความคิดเห็นของประชาชนในการไม่เคารพกฎหมาย กรณีศึกษา พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 : บทบังคับการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ มุ่งศึกษาบริบทเชิงเศรษฐกิจและสังคมที่ส่งผลต่อการปฏิบัติตามกฎหมายในบทบังคับการสวมหมวกนิรภัยในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ โดยศึกษากลุ่มตัวอย่างในชุมชนเขตเมืองและชุมชนนอกเขตเมืองเปรียบเทียบความแตกต่างของทัศนคติ 3 ด้าน ได้แก่ ด้านการรับรู้ข่าวสาร ด้านการวางแผนร่วมกัน และด้านการปฏิบัติและควบคุม ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมาย ผลการศึกษาพบว่า ความแตกต่างของบริบททางเศรษฐกิจและสังคมส่งผลต่อทัศนคติการปฏิบัติตามกฎหมายจราจร โดยชุมชนนอกเขตเมืองสนับสนุนการสวมหมวกนิรภัยมากกว่าชุมชนเขตเมือง ทั้งนี้ การสื่อสารสร้างการรับรู้ข่าวสารภายในชุมชนสามารถสร้างพฤติกรรมเคารพกฎหมายจราจรในชุมชนนอกเขตเมืองได้ดีกว่า และแม้ว่าชุมชนเขตเมืองมีช่องทางให้เสนอความคิดเห็นอย่างสะดวก แต่การวางแผนร่วมกันภายในชุมชนเพื่อกำหนดแนวทางส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยยังคงน้อยกว่าชุมชนนอกเขตเมือง นอกจากนี้ ระดับการมีส่วนร่วมกับเจ้าหน้าที่เพื่อส่งเสริมพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยนั้น ชุมชนนอกเขตเมืองมีระดับการลงมือปฏิบัติมากกว่า โดยชุมชนเขตเมืองมีแนวโน้มเพียงแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นเท่านั้น การพิจารณากำหนดกลไกและนโยบายส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัย เพื่อลดอุบัติเหตุ จึงต้องปรับแต่งให้เหมาะสมกับบริบทของแต่ละชุมชน กล่าวคือ ในชุมชนเขตเมืองควรใช้กลไกการบังคับใช้กฎหมายที่เคร่งครัดของเจ้าหน้าที่ และในชุมชนนอกเขตเมือง ควรส่งเสริมระดับการมีส่วนร่วมของประชาชนในชุมชนในการกำกับควบคุมพฤติกรรมของผู้ใช้รถจักรยานยนต์	-
dc.description.abstractalternative	Socio-Economic Factors and People’s Opinion toward Noncompliance with the Law: A Case study of Noncompliance with the Land Traffic Act on the Motorcycle Helmet Use Enforcement is the thesis aimed at studying the influence of socio-economic factors on the law compliance behavior among motorcycle users in Thailand. The study was conducted in urban and non-municipality communities and compared the difference in attitudes in 3 dimensions comprising of the communication, the planning and the practice and control. The study indicated that the differences in economic and social context affect the attitude of compliance with traffic laws. Communication within community can build a more satisfactory law compliance behavior of motorcycle users in non-municipal community. Despite a more convenient channel for urban community in sharing information, it is less likely to witness members of the community gathering and planning in promoting helmet use. There is higher level of participation between community and government officers in non-municipality community. This implies that the mechanism aimed at promoting the helmet use should be customized with respect to the context of each community. In other words, strict enforcement of law by government officers is expected to be more effective in urban community, while promoting participation of members in monitoring helmet use should be more appropriate in non-municipal community.	-
dc.language.iso	th	-
dc.publisher	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	-
dc.relation.uri	http://doi.org/10.58837/CHULA.THE.2018.651	-
dc.rights	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	-
dc.subject	การบังคับใช้กฎหมาย -- ไทย	-
dc.subject	การบังคับใช้กฎหมาย -- แง่สังคม	-
dc.subject	กฎจราจร -- ไทย	-
dc.subject	ความปลอดภัยในท้องถนน -- ไทย	-
dc.subject	จักรยานยนต์ -- อุปกรณ์นิรภัย	-
dc.subject	จักรยานยนต์ -- กฎหมายและระเบียบข้อบังคับ	-
dc.subject	Law enforcement -- Thailand	-
dc.subject	Law enforcement -- Social aspects	-
dc.subject	Traffic regulations -- Thailand	-
dc.subject	Traffic safety -- Thailand	-
dc.subject	Motorcycles -- Safety appliances	-
dc.subject	Motorcycles -- Law and legislation	-
dc.subject.classification	Social Sciences	-
dc.title	ปัจจัยทางเศรษฐกิจสังคมกับความคิดเห็นของประชาชนในการไม่เคารพกฎหมาย กรณีศึกษา พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 : บทบังคับการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์	-
dc.title.alternative	Socio-economic factors and people’s opinion toward noncompliance with the law : a case study of noncompliance with the land traffic act on the motorcycle helmet use enforcement	-
dc.type	Thesis	-
dc.degree.name	รัฐศาสตรมหาบัณฑิต	-
dc.degree.level	ปริญญาโท	-
dc.degree.discipline	การปกครอง	-
dc.degree.grantor	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	-
dc.subject.keyword	พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522	-
dc.subject.keyword	กฎหมายจราจร	-
dc.subject.keyword	หมวกนิรภัย	-
dc.subject.keyword	ชุมชนเขตเมือง	-
dc.subject.keyword	ชุมชนนอกเขตเมือง	-
dc.subject.keyword	Land Traffic Act B.E.2522	-
dc.subject.keyword	Traffic Act	-
dc.subject.keyword	Motorcycle Helmet	-
dc.subject.keyword	Urban Community	-
dc.subject.keyword	Non-municipality Community	-
dc.identifier.DOI	10.58837/CHULA.THE.2018.651	-
Appears in Collections:	Pol - Theses

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
5880621024.pdf		1.42 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record