การแยกน้ำออกจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานโดยกระบวนการสกัดแบบของเหลว-ของเหลว

Abstract

ในการทำวิจัยครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายที่จะแยกน้ำที่แขวนลอยออกจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานโดยใช้กรรมวิธีการสกัดของเหลวด้วยของเหลว ศึกษาผลกระทบของตัวแปรที่เปลี่ยนไปจะมีผลต่อระบบอย่างไร อธิบายถึงคุณสมบัติของตัวทำละลายว่าทำหน้าที่อย่างไรในการสกัดเอาน้ำมันออกจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน ลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการแยกน้ำออกจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน. อุปกรณ์ที่สำคัญในการทำวิจัยคือ หอสกัดแยกช่องของเหลวด้วยของเหลวโดยอิงหลักการทำงานของระบบ scheibel. จากผลการวิจัยพบว่าสามารถที่แยกน้ำออกจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานได้โดยใช้ตัวทำละลายคือ Polyethylene glycol (PEG) 300 ซึ่งสามารถที่จะลดปริมาณน้ำที่มีอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานจาก 3578 ppm. ให้ลดเหลือประมาณ 30 ppm. ที่สภาวะสมดุล จากการวิจัยยังพบว่าอัตราการไหลของตัวทำละลาย, อัตราการไหลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่มีน้ำแขวนลอยอยู่, ความเร็วของมอเตอร์, เวลาที่ใช้ในการสัมผัสกันของสาร ตลอดจนพื้นที่ผิวในการสัมผัสกันของสาร จะมีความสัมพันธ์เกี่ยวข้องกันในการดำเนินเข้าสู่สภาวะสมดุลของระบบ กล่าวคือเมื่ออัตราการไหลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานมากขึ้น ปริมาณน้ำในน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานย่อมสูงขึ้นด้วย แต่เมื่อเพิ่มอัตราการไหลของตัวทำละลาย, ความเร็วของมอเตอร์, และเวลาที่ใช้ในการสัมผัสกันของสารให้สูงขึ้น จะทำให้ปริมาณน้ำในน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานลดลงจนกระทั่งระบบปรับตัวเข้าสู่สภาวะสมดุล และถึงแม้จะมีการเพิ่มค่าของตัวแปรต่างๆให้สูงมากขึ้นอีก ก็จะไม่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงของสมดุล จากการวิจัยพบว่า สภาวะระบบที่เหมาะสมในการเข้าสู่สมดุลคือ ที่อัตราการไหลของตัวทำละลาย : อัตราการการไหลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานเป็น 1 : 2 ที่ความเร็ว 500 รอบ/นาที