การขนส่งทางอากาศ : ความรับผิดของผู้ขนส่งทางอากาศ ในการรับขนคนโดยสาร

Abstract

การขนส่งทางอากาศในปัจจุบันนี้มีบทบาทเพิ่มสูงขึ้น, เนื่องมาจากความก้าวหน้าทางวิทยาการ ที่สามารถสร้างอากาศยานซึ่งรับน้ำหนักบรรทุกได้มากและบินเป็นระยะทางไกล ๆ ได้, ทำให้การขนส่งทางอากาศขยายวงกว้างขึ้น, โดยเหตุนี้, ประเทศต่าง ๆ ในโลกจึงหันมาร่วมมือกันวางกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศระหว่างประ เทศขึ้น, เพื่อให้มีลักษณะเป็นสากล, และเป็นที่ยอมรับกันในหมู่ประเทศ ผู้เป็นเจ้าของและประกอบธุรกิจในการเดินอากาศ. แต่สำหรับประ เทศไทยนั้นยังไม่ปรากฏว่ามีบทบัญญัติแห่งกฎหมายใดบัญญัติถึงกรณีความรับผิดของการขนส่งทางอากาศไว้. ไม่ว่าจะเป็นภายในประ เทศหรือระหว่างประเทศ. จึงเป็นปัญหาให้ต้องพิจารณาอยู่เสมอว่า, เมื่อมีคดีเกี่ยวกับความรับผิดในการขนส่งทางอากาศ เกิดขึ้น, จะใช้กฎหมายใดมาบังคับแก่คดี. วิทยานิพนธ์ฉบับนี้, ผู้เขียนได้ทำการค้นคว้าเพื่อตอบปัญหาที่ว่า, เมื่อกรณีมีความรับผิดในการขนส่งทางอากาศเกิดขึ้น, ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางอากาศภายในประเทศ, หรือการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศก็ตาม, จะใช้กฎหมายใดบังคับแก่คดี. โดยแยกการค้นคว้าออกเป็นสองภาค, ในภาคแรก,เป็นการศึกษาปัญหาในส่วนที่เกี่ยวกับกฎหมายทางสารบัญญัติ, ส่วนในภาคที่สอง, เป็นการศึกษาปัญหาในส่วนที่เป็นกฎหมายวิธีสบัญญัติ, และนำเสนอตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง, เพื่อศึกษาเทียบเคียง, พร้อมทั้งได้สรุปและเสนอแนะแนวทางที่ควรจะ เป็นไปในการแก้ปัญหาดังกล่าวด้วย.