การศึกษาสมรรถนะการมองเห็นผ่านตัวกลางโปร่งใสบางส่วน

Abstract

เนื่องจากประเทศไทยเป็นประเทศร้อน อุณหภูมิและการแผ่รังสีของแสงอาทิตย์ค่อนข้างสูงตลอดปี จึงมีผู้นิยมใช้ฟิลม์กรองแสงติดกระจกรถยนต์ เพื่อลดความร้อนจากแสงแดดเป็นจำนวนมาก ฟิลม์กรองแสงและกระจกสี ซึ่งเรียกว่าตัวกลางโปร่งใสบางส่วน ให้ค่าการผ่านทะลุที่มีผลด้านการลดสมรรถนะการมองเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ลง โดยเฉพาะในช่วงเวลาเช้าหรือเย็นขณะที่ดวงอาทิตย์กำลังลับขอบฟ้า ตัวกลางโปร่งใสบางส่วนที่มีค่าการผ่านทะลุหลายระดับซึ่งมีค่าการผ่านทะลุเท่ากับ 54.58%, 38.40%, 36.72%, และ 15.28% ได้ถูกนำมาทดสอบ เนื่องจากการทดสอบด้วยการใช้ความรู้สึกเป็นเครื่องมือวัด และตัดสิน ผู้สังเกตจึงต้องถูกเลือกด้วยความระมัดระวัง มีอายุในช่วง 20-30 ปี ความส่องสว่างของฉากหลังถูกจำลองขึ้นเพื่อให้มีความส่องสว่างสม่ำเสมอทั้งบริเวณที่สังเกตและมีค่าในช่วง 1-30 cd/m² งานที่ใช้คือกลุ่มของวงแหวนแลนดอลท์ซึ่งมีค่า Task Demand Level เท่ากับ 30 และ Critical Component Weighting เท่ากับ 0.60 และถูกควบคุมให้มีเฉพาะคอนทราสของความส่องสว่างเท่านั้น แบบจำลองคณิตศาสตร์ที่ใช้ในวิทยานิพนธ์เป็นของ International Commission on Illumination : CIE ผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่า การมองผ่านตัวกลางที่มีค่าผ่านทะลุ 54.58% และ 38.40% ทำให้สมรรถนะการมองเห็นลดลงเท่ากับ 15.40% และ 25.30% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับตัวกลางที่เป็นกระจกใสที่มีค่าการผ่านทะลุเท่ากับ 92.00% เมื่อความส่องสว่างของฉากหลังที่ค่าเท่ากับ 3 cd/m²