Statistics
Total Visits
| Views | |
|---|---|
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 851 |
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 549 |
Total Visits per Month
| January 2024 | February 2024 | March 2024 | April 2024 | May 2024 | June 2024 | July 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 5 | 9 |
File Downloads
| Views | |
|---|---|
| 127e3b94-cccc-4fd5-b4fe-7ba025589fc3 | 91 |
Top Country Views
| Views | |
|---|---|
| Thailand | 454 |
| Germany | 32 |
| United States | 23 |
| China | 11 |
| Russia | 5 |
| Vietnam | 5 |
| AP | 3 |
| United Kingdom | 3 |
| Côte d’Ivoire | 2 |
| South Korea | 2 |
Top City Views
| Views | |
|---|---|
| Nonthaburi | 383 |
| Bangkok | 24 |
| Boydton | 6 |
| Hanoi | 5 |
| Huai Khwang | 5 |
| Wayne | 4 |
| Busan | 2 |
| Falls Church | 2 |
| Fuzhou | 2 |
| Shenyang | 2 |