การทำเสถียรกากตะกรันจากโรงหลอมแบตเตอรี่เก่า

Abstract

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาการทำเสถียรกากตะกรันจากโรงหลอมแบตเตอรี่เก่า โดยใช้ปูนซีเมนต์ ปูนซีเมนต์ ผสมปูนขาว และปูนซีเมนต์ผสมปูนขาวผสมโซเดียมซัลไฟต์ เป็นวัสดุประสาน โดยศึกษาเพี่อพิจารณาเลือกใช้ชนิดและอัตราส่วนผสมวัสดุประสานที่เหมาะสมที่สุดในการทำกากตะกรันจากโรงหลอมแบตเตอรี่เก่าให้เป็นก้อนแข็ง ซึ่งในการพิจารณาเลือกชนิดและอัตราส่วนผสมวัสดุประสานจะพิจารณาคุณสมบัติให้เป็นไปตามประกาศกรมโรงงานอุตสาหกรรม ฉบับที่1 (พ.ศ. 2531) และประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 6 (พ.ศ. 2540) กากตะกรันที่ใช้ในการทดลองนี้เป็นกากตะกรันที่เกิดจากการหลอมตะกั่วออกจากแบตเตอรี่เก่า ซึ่งกากตะกรันที่เกิดจากการหลอมนี้เป็นกากตะกรันที่ไม่เสถียร แตกเป็นฝุ่นผงได้ง่าย สามารถละลายน้ำได้ดี และมีตะกั่วเจือปนอยู่สูง ในการศึกษานี้มีขั้นตอนอยู่ 4 ขั้นตอนคือ ในการทดลองที่หนึ่งเป็นการศึกษาลักษณะสมบัติของกากตะกรันจากโรงหลอมแบตเตอรี่เก่า ในการทดลองที่สองเป็นการหาอัตราส่วนผสมวัสดุประสานเบื้องต้น ซึ่งแปรค่าตั้งแต่ร้อยละ10 20 และ30 เทียบกับน้ำหนักกากตะกรัน โดยมีการเติมโซเดียมซัลไฟด์10% และ 20% เพี่อใช้ในการจับกับโลหะหนักและทำให้โลหะหนัก สามารถจับตัวอยู่กับก้อนวัสดุประสานมากขึ้น ในการทดลองที่สามเป็นการหาชนิดและอัตราส่วนผสมวัสดุประสานที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งเป็นการนำอัตราส่วนผสมวัสดุประสานเบื้องต้นจากการทดลองที่สองมาแปรค่าอีก 3 ค่า เพี่อให้ได้อัตราส่วนผสมวัสดุประสานที่ประหยัดที่สุดโดยพิจารณาเลือกชนิดวัสดุประสานจากค่าใช้จ่ายในการทำกากตะกรันให้เป็นก้อนแข็ง และในการทดลองที่ที่เป็นการศึกษาผลของอัตราส่วนน้ำต่อวัสดุประสาน ซึ่งแปรค่าอัตราส่วนน้ำตั้งแต่ 0.3 0.4 0.5 0.6 และ 0.7 ผลการศึกษาพบว่า กากตะกรันจากโรงหลอมแบตเตอรี่เก่าจัดเป็นของเสียอันตรายตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 6 (พ.ศ. 2540) โดยมีปริมาณตะกั่วในน้ำสกัดจากกากตะกรันซึ่งใช้วิธีการสกัดสารตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 6 (พ.ศ. 2540) อยู่สูงถึง 32.8 มก./ล. ซึ่งมีค่าเกินค่ามาตรฐานที่กระทรวงอุตสาหกรรมกำหนดไว้คือ 5 มก. /ล. และพบว่าการใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ที่อัตราส่วนผสมปูนซีเมนต์ร้อยละ25 ของน้ำหนักกากตะกรัน และใช้อัตราส่วนน้ำต่อวัสดุประสานเท่ากับ0.5 เหมาะสมที่สุดในการทำกากตะกรันให้เป็นก้อนแข็ง โดยก้อนแข็งมีค่ากำลังรับแรงอัดผ่านเกณฑ์มาตรฐานของประกาศกรมโรงงานอุตสาหกรรมฉบับที่ 1 (พ.ศ.2531) รวมทั้งความหนาแน่นและปริมาณตะกั่วในนำสกัดผ่านมาตรฐานของประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 6 (พ.ศ.2540) สำหรับค่าใช้จ่ายซึ่งประกอบด้วย ค่าใช้จ่ายในการทำให้เป็นก้อน ค่าขนส่งไปยังหลุมฝังกลบ และค่าฝังกลบ เท่ากับ 2,181.50 บาทต่อตันกากตะกรัน หรือเท่ากับ 1,855 บาทต่อการผลิตตะกั่วแท่ง 1 ตัน หรือร้อยละ15.4 ของราคาตะกั่วแท่งที่จำหน่ายในท้องตลาด