การควบคุมพัสดุชิ้นส่วนคงคลังจากผู้ผลิตชิ้นส่วน

Abstract

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการศึกษาการปรับปรุงการควบคุมชิ้นส่วนคงคลังที่สั่งซื้อจากภายนอกของโรงงานดัดแปลงรถยนต์ โรงงานตัวอย่างควบคุมชิ้นส่วนโดยการสั่งซื้อชิ้นส่วนตามแผนการใช้ชิ้นส่วน ( แผนการผลิตรถ ) พบว่า มีปัญหาการเก็บชิ้นส่วนมากกว่าแผนที่กำหนด เนื่องจาก 1.การต้องสั่งชิ้นส่วนเป็นจำนวนลงตัว Lot size ละ 20 คัน ขณะที่แผนการใช้ไม่ถึงปริมาณ Lot size ที่กำหนด ต้องเก็บชิ้นส่วน ๆ เกิน ซึ่งมีค่ามากเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่มีการใช้น้อย 2.จากการสั่งชิ้นส่วนเป็นกลุ่มชิ้นส่วน ชิ้นส่วนที่ใช้มากกว่า 1 กลุ่ม จะต้องเก็บชิ้นส่วน ๆ เกินจากกลุ่มต่าง ๆ เข้าด้วยกัน 3.จากความไม่แน่นอนในการผลิต และการปรับปริมาณการสั่งชิ้นส่วนชดเชยไม่เหมาะสม โดยเฉพาะกรณีที่ผลิตได้ช้ากว่าที่วางแผนไว้ ทำให้ต้องเก็บชิ้นส่วนส่วนที่ยังไม่ใช้ ได้ทำการปรับปรุงระบบการสั่งชิ้นส่วน ดังนี้ 1.ลด Lot size ในการลังชินส่วน โดยเฉพาะชินส่วนทีมีอัตราการใช้น้อย 2.โดยเปลี่ยนระบบการสั่งชิ้นส่วนจากกลุ่มชิ้นส่วน มาเป็นระบบการสั่งชิ้นส่วนแยกรายการด้วยคัมบัง ( ในระบบการผลิตแบบทันเวลาพอดี Just In Time ) 3.ใช้คัมบังเป็นกลไกในการปรับปริมาณการสั่งชินส่วนแทนการสั่งตามแผนการใช้ชิ้นส่วน เพื่อรองรับความไม่แน่นอนในการผลิต ปรับไม่ให้มีการสั่งชิ้นส่วนมากเกินไป 4.ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการทำงานโดยออกแบบโปรแกรมฐานข้อมูลด้วยโปรแกรมสำเร็จรูปไมโครซอฟท์แอกเชส 97 ที่ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการไมโครซอฟท์วินโดว์ 98 และใช้ระบบ บาร์โค้ดแบบ 39 ในการฟ้อนข้อมูล เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความถูกต้องในการทำงาน ผลการปรับปรุงจากการทดลองกับตัวอย่างชิ้นส่วน 11 รายการ เป็นเวลา 3 เดือน ได้ว่าสามารถลดปริมาณการเก็บชิ้นส่วนของชิ้นส่วนตัวอย่าง จากเดิม2.0 ถึง 6.7 วัน เหลือเพียง 1.4 ถึง 1.6 วัน ซึ่งใกล้เคียงกับแผนที่กำหนดไว้ 1.5 วัน และไม่มีการหยุดการผลิตเนื่องจากขาดชิ้นส่วน