Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/69908
| Title: | การศึกษาผลกระทบต่อชุมชนในพื้นที่รอบโครงการรูปแบบผสม กรณีศึกษา โครงการ ไอคอนสยาม, วิสซ์ดอม วัน-โอ-วัน และ สามย่านมิตรทาวน์ |
| Other Titles: | A study on effects to communities nearby the mixed-use project : case studies of Icon Siam, Whizdom 101 and Samyan Mitrtown |
| Authors: | นลินี ตรัสบวร |
| Advisors: | ไตรรัตน์ จารุทัศน์ |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ |
| Issue Date: | 2562 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและวิเคราะห์ผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อมของโครงการรูปแบบผสม กรณีศึกษา โครงการ ไอคอนสยาม, วิสซ์ดอม วัน-โอ-วัน และ สามย่านมิตรทาวน์ ผลการศึกษาพบว่า 1) ผลกระทบมีตั้งแต่ช่วงก่อสร้างและหลังก่อสร้างโครงการ รูปแบบของผลกระทบมีทั้งเชิงบวกและเชิงลบ แบ่งผลกระทบออกเป็น 3 ด้าน ประกอบไปด้วย 1. ด้านเศรษฐกิจ 2. ด้านสังคม 3. ด้านสิ่งแวดล้อม 2) ในช่วงระยะเวลาของการก่อสร้าง ผลกระทบที่เกิดขึ้นมีลักษณะรูปแบบเหมือนกัน แต่ผลที่ได้รับแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะห่างจากโครงการ ส่วนใหญ่ในระยะ 0-100 เมตร ชุมชนได้รับผลกระทบเรื่องฝุ่นละออง กลิ่น และเสียงดังรบกวน ในระยะ 101-500 เมตร และระยะ 501-1,000 เมตร ได้รับผลกระทบได้เรื่องจราจรติดขัด จึงได้ข้อเสนอแนะแนวทางการลดผลกระทบ 1) หน่วยงานรัฐ ควรปรับปรุงแก้ไขข้อกฎหมายให้เหมาะสมกับสภาพปัจจุบันโดยให้โครงการรูปแบบผสมในส่วนของศูนย์การค้าจะต้องจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบ 2) ผู้ประกอบการควรจัดตั้งบุคคลหรือนิติบุคคลฯที่มีความชำนาญการ ดำเนินการตรวจติดตามและวัดผลตั้งแต่เริ่มโครงการ ตลอดจนโครงการเปิดให้บริการ 3)ผู้ประกอบการควรศึกษาปัญหากับชุมชนก่อนที่จะมีการก่อสร้างอาคาร นำข้อจำกัดไปพิจารณากำหนดแนวทางเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่ยั่งยืน |
| Other Abstract: | This research project aimed to assess the community and environmental impact in three case studies of Mixed-Use projects in Bangkok, Thailand: Icon Siam, Whizdom 1O1, and Samyan Mitrtown. There were a number of key findings that resulted from this study. Firstly, it was shown that there were impacts both during construction and post-construction of the projects. Specifically, there were both positive and negative impacts divided into three groups: economic, social, and environmental, respectively. Secondly, during construction, there were impact patterns that varied based on distance from the construction sites. That is, within 100 meters, the main problems were air and noise pollution, while. traffic congestion was found to be the major problem from 101 to 1,000 meters from the construction sites. These findings lead to three proposals to decrease the negative impacts. First, government should improve the laws in line with the present situations; for example, the types of development projects that require environmental impacts assessments need to be defined, especially those for mixed-use development. Second, developers should make use of normal or juristic persons who are expert in EIA monitoring and reporting throughout the project, from pre-construction to post-construction. Finally, developers need to communicate with people who live near the project area before beginning the pre-construction process in order to become aware of problems or limitations in an area, which will eventually lead to more sustainable development. |
| Description: | วิทยานิพนธ์ (คพ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2562 |
| Degree Name: | เคหพัฒนศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | การพัฒนาที่อยู่อาศัยและอสังหาริมทรัพย์ |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/69908 |
| URI: | http://doi.org/10.58837/CHULA.THE.2019.683 |
| metadata.dc.identifier.DOI: | 10.58837/CHULA.THE.2019.683 |
| Type: | Thesis |
| Appears in Collections: | Arch - Theses |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 6173561525.pdf | 6.88 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.