Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/72057
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorPrasert Pavasant-
dc.contributor.authorSontaya Krichnavaruk-
dc.contributor.otherChulalongkorn University. Faculty of Engineering-
dc.date.accessioned2021-02-03T04:13:47Z-
dc.date.available2021-02-03T04:13:47Z-
dc.date.issued2000-
dc.identifier.isbn9743472606-
dc.identifier.urihttp://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/72057-
dc.descriptionThisis (M.Sc.)--Chulalongkorn University, 2000en_US
dc.description.abstractThe performance of an airlift contactor with perforated plates inserted in the riser (ALC-P) was compared to those of a bubble column (BC) and a conventional airlift contactor (ALC). Although the overall gas holdup in all three types of contactors did not differ significantly from each other, the riser gas holdup in the ALC-P was found to be much higher than that in the ALC and in the bubble column. It was concluded that the perforated plate induced flow resistance in the system which resulted in a lower liquid velocity and a higher gas holdup. The investigation was also conducted to examine the effect of the design of a perforated plate on the performance of the ALC-P The design variables of interest included the size and number of holes in the perforated plate and also the number of plates inserted into the system. Reducing the size and number of holes in the perforated plate resulted in a higher flow resistance. This decreased the liquid velocity in the system while increased the gas holdup. Increasing the number of perforated plates was found to give similar results on both liquid velocity and gas holdup. The rate of gas-liquid mass transfer in the ALC-P depended principally on the riser gas holdup. Hence, it can be enhanced by inserting perforated plates with small hole size and sparse hole population into the ALC. In addition, inserting more perforated plate into the ALC was also found to be beneficial for the rate of gas-liquid mass transfer. The investigation revealed that the increase in the specific interfacial area between gas and liquid was the main factor responsible for this increase in the rate of mass transfer in the ALC-Pen_US
dc.description.abstractalternativeงานวิจัยนี้ศึกษาถึงผลกระทบของแผ่นกั้นรูพรุนที่มีต่อสมรรถนะการทำงานของถังสัมผัสแบบอากาศยกทั้งทางด้านการถ่ายเทมวลสารระหว่างอากาศและน้ำสมบัติด้านอุทกพลศาสตร์ภายในระบบ โดยเปรียบเทีนบผลการดำเนินงานกับถังสัมผัสแบบธรรมดา (Bubble Column) และถังสัมผัสแบบอากาศยก (Airlift Contactor) แบบไม่มีแผ่นกั้นรูพรุน ซึ่งผลการศึกษาพบว่าปริมาณของก๊าซโดยรวมในระบบของถังสัมผัสทั้ง 3 ลักษระจะมีค่าไม่แตกต่างกันมากนัก แต่ปริมาณของก๊าซในท่อทรงกระบอกภายใน (Draft tube) ของถังสัมผัสแบบอากาศยกที่มีแผ่นกั้นรูพรุนจะมีค่ามากกว่าในถังสัมผัสประเภทอื่นอันเป็นผลมาจากแรงดันย้อนกลับหรือความต้านทานการไหลของของไหลภายในระบบทำให้ความเร็วของของเหลวภายในระบบลดลงและทำให้ฟองอากาศสามารถอยู่ในระบบได้นานขึ้น นอกจากนี้งานวิจันนี้ยังได้ศึกษาถึงอิทธิพลของลักษณะของแผ่นรูพรุนที่มีต่อการทำงานของถังสัมผัสแบบมีแผ่นรูพรุนโดยตัวแปรที่สนใจได้แก่ จำนวนและขนาดของรูบนแผ่นกั้นรูพรุน และจำนวนของแผ่นกั้นรูพรุนที่ใช้ในระบบ ซึ่งพบว่าการลดขนาดและจำนวนของรูพรุนส่งผลให้ความต้านทานการไหลของของไหลสูงขึ้น นั่นคือความเร็วของของไหลในระบบจะมีค่าลดลงในขณะที่ปริมารณของก๊าซในระบบจะสูงขึ้น ผลในลักษณะเดียวกันนี้พบในระบบที่มีการเพิ่มจำนวนของแผ่นกั้นรูพรุน และจากการศึกษายังพบอีกว่าอัตราการถ่ายเทมวลระหว่างอากาศและของเหลวจะขึ้นอยู่กับปริมาณก๊าซภายในท่อทรงกระบอกภายใน (Draft tube) ดังนี้การลดขยาดของรูพรุน การเพิ่มจำนวนแผ่นรูพรุน หรือการใส่แผ่นกั้นที่มีลักษระของการกระจายตัวของรูพรุนน้อยภายในถังสัมผัสแบบอากาศยกจะทำให้มีประสิทธิภาพในการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทมวลระหว่างเฟสอันเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างฟองอากาศและของเหลวซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มอัตราการถ่ายเทมวลระหว่างอากาศและของเหลวภายในระบบen_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherChulalongkorn Universityen_US
dc.rightsChulalongkorn Universityen_US
dc.subjectHydrodynamicsen_US
dc.subjectMass transferen_US
dc.subjectAirlift contactorsen_US
dc.subjectชลศาสตร์en_US
dc.subjectการถ่ายเทมวลen_US
dc.subjectถังสัมผัสแบบอากาศยกen_US
dc.titleEffects of perforated plates on mass transfer and hydrodynamic behavior in the internal loop airlift contactoren_US
dc.title.alternativeผลของแผ่นรูพรุนต่อการถ่ายเทมวลและพฤติกรรมด้านอุทกพลศาสตร์ ของถังสัมผัสแบบอากาศยกประเภทการไหลวนแบบภายในen_US
dc.typeThesisen_US
dc.degree.nameMaster of Engineeringen_US
dc.degree.levelMaster's Degreeen_US
dc.degree.disciplineChemical Engineeringen_US
dc.degree.grantorChulalongkorn Universityen_US
dc.email.advisorNo information provided-
Appears in Collections:Eng - Theses

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Sontaya_kr_front_p.pdfหน้าปก สารบัญ และบทคัดย่อ818.25 kBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_ch1_p.pdfบทที่ 1644.99 kBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_ch2_p.pdfบทที่ 2865.96 kBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_ch3_p.pdfบทที่ 31.05 MBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_ch4_p.pdfบทที่ 42.55 MBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_ch5_p.pdfบทที่ 5669.67 kBAdobe PDFView/Open
Sontaya_kr_back_p.pdfบรรณานุกรมและภาคผนวก692.38 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.