Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/75044
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Sumaeth Chavadej | - |
| dc.contributor.author | Krit Thaiteerasathean | - |
| dc.contributor.other | Chulalongkorn University. The Petroleum and Petrochemical College | - |
| dc.date.accessioned | 2021-08-25T05:18:58Z | - |
| dc.date.available | 2021-08-25T05:18:58Z | - |
| dc.date.issued | 2011 | - |
| dc.identifier.uri | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/75044 | - |
| dc.description | Thesis (M.Sc.)--Chulalongkorn University, 2011 | en_US |
| dc.description.abstract | The objective of this study was to investigate the operation parameters in the multistage froth flotation column to the efficiency of motor oil removal from water by multistage froth flotation. Branched alcohol propoxylate sulfate sodium salt with 14-15 carbon number and 4 PO groups (Alfoterra 145-4PO) is also used to form microemulsion with motor oil and as a froth for running the multistage froth flotation column. An increase in surfactant concentration was found to increase the oil removal, whereas the oil removal decreased with increasing air flow rate. An increase in NaCl concentration was found to increase oil removal when NaCl concentration exceed 2%wt removal dramatically decrease. For the effect of feed flow rate, oil removal remained constant. | - |
| dc.description.abstractalternative | จุดประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการศึกษาถึงผลกระทบจากตัวแปรต่างได้แก่ความเข้มข้นของสารลดแรงตึงผิว, ความเข้มข้นของเกลือ, อัตราการไหลของอากาศและอัตราการไหลของสารละลายขาเข้าต่อคุณภาพการแยกน้ำมันเครื่องออกจากน้ำเสียโดยการใช้ฟองสารลดแรงตึงผิวที่ชื่อว่า “Alfoterra 145-4PO” ถูกใช้เพื่อทำให้เกิดไมโครอิมัลชั่นกับน้ำมันเครื่องและยังเป็นสารที่ช่วยให้เกิดฟองในคอลัมน์อีกด้วยจากผลการทดลองพบว่าปริมาณความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นของสารลดแรงตึงผิวทำให้ประสิทธิภาพของการแยกน้ำมันเครื่องออกจากน้ำเพิ่มขึ้นแต่ประสิทธิภาพกลับลดลงโดยที่เพิ่มอัตราการไหลของอากาศส่วนผลกระทบจากความเข้มข้นของเกลือนั้นพบว่าความเข้มข้นของเกลือในช่วง 0-2 wt% จะทำให้ประสิทธิภาพของการแยกน้ำมันเครื่องออกจากน้ำมันเพิ่มขึ้นแต่กลับลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อความเข้มข้นของเกลือเพิ่มขึ้นสูงกว่า 2wt% ส่วนการเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหลของสารละลายขาเข้านั้นพบว่าไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการแยกน้ำมันเครื่องออกจากน้ำมากนักโดยที่ประสิทธิภาพไม่เปลี่ยนแปลงเท่าไรหากเพิ่มอัตราการไหลของสารละลายขาเข้า | - |
| dc.language.iso | en | en_US |
| dc.publisher | Chulalongkorn University | en_US |
| dc.rights | Chulalongkorn University | en_US |
| dc.subject | Flotation | - |
| dc.subject | Sewage -- Purification -- Oil removal | - |
| dc.subject | Lubricating oils | - |
| dc.subject | โฟลเทชัน | - |
| dc.subject | น้ำเสีย -- การบำบัด -- การกำจัดน้ำมัน | - |
| dc.subject | น้ำมันหล่อลื่น | - |
| dc.title | Motor oil removal by multistage froth flotation | en_US |
| dc.title.alternative | การแยกน้ำมันเครื่องออกจากน้ำเสียด้วยวิธี Froth Flotation | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.degree.name | Master of Science | en_US |
| dc.degree.level | Master's Degree | en_US |
| dc.degree.discipline | Petrochemical Technology | en_US |
| dc.degree.grantor | Chulalongkorn University | en_US |
| dc.email.advisor | Sumaeth.C@Chula.ac.th | - |
| Appears in Collections: | Petro - Theses | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Krit_th_front_p.pdf | หน้าปก สารบัญ และบทคัดย่อ | 802.49 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_ch1_p.pdf | บทที่ 1 | 621.04 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_ch2_p.pdf | บทที่ 2 | 1.02 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_ch3_p.pdf | บทที่ 3 | 672.97 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_ch4_p.pdf | บทที่ 4 | 1.08 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_ch5_p.pdf | บทที่ 5 | 603.42 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Krit_th_back_p.pdf | บรรณานุกรมและภาคผนวก | 928.2 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.