Effects of recharging strategy for zinc-air battery

Wacharapisuth Thanapong-a-morn

dc.contributor.advisor	Soorathep Kheawhom	en_US
dc.contributor.author	Wacharapisuth Thanapong-a-morn	en_US
dc.contributor.other	Chulalongkorn University. Faculty of Engineering	en_US
dc.date.accessioned	2016-12-01T08:07:46Z
dc.date.available	2016-12-01T08:07:46Z
dc.date.issued	2015	en_US
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/50452
dc.description	Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2015	en_US
dc.description.abstract	This research presents recharging strategies for zinc-air battery to study its recharging performance including recharging time, efficiency and cycling stability resulted from oxygen evolution reaction and water electrolysis reaction which is side reaction. The effects of recharging current density on these reactions are studied. In addition, various recharging strategies are also investigated to improve recharging performances of the battery. The results are obtained through simulation in Matlab. It was found that recharging with high current density resulted in incomplete of recharging process due to oxygen bubbles growth from high rate of oxygen evolution. This problem can be overcome by two-stage and multi-stage recharging strategies which yield 100% state of charge (SOC) of the battery with high efficiency in short time. Furthermore, the cycling stability of the battery is improved by these strategies. As for the effects of side reaction, it affects insignificantly small scale battery.	en_US
dc.description.abstractalternative	งานวิจัยนี้นำเสนอกลยุทธ์การประจุไฟสำหรับแบตเตอร์รีสังกะสี-อากาศเพื่อที่จะศึกษาสมรรถภาพในการประจุไฟซึ่งรวมถึงเวลาในการประจุไฟ ประสิทธิภาพในการประจุไฟ และความเสถียรในแต่ละวัฏจักรของแบตเตอร์รีโดยพิจารณาผลกระทบที่เกิดจากปฏิกิริยาการเกิดออกซิเจนและปฏิกิริยาการแตกตัวของน้ำด้วยไฟฟ้าข้างเคียงซึ่งเป็นปฏิกิริยาข้างเคียง โดยผลกระทบของปริมาณของความหนาแน่นกระแสที่มีต่อการเกิดออกซิเจนและปฏิกิริยาข้างเคียงจะถูกศึกษา นอกจากนี้กลยุทธ์การประจุไฟแบบต่างๆถูกคิดค้นขึ้นเพื่อปรับปรุงสมรรถภาพในการประจุไฟของแบตเตอร์รี่ ผลการทดลองเป็นผลจากการจำลองโดยใช้โปรแกรมแมทแลป พบว่าการประจุไฟด้วยความหนาแน่ความแสปริมาณสูงเป็นผลให้การประจุไฟล้มเหลวได้เนื่องจากฟองออกซิเจนที่เกิดขึ้นจากอัตราการเกิดออกซิเจนสูง ปัญหานี้ถูกจัดการได้โดยการใช้กลยุทธ์การประจุไฟแบบสองชั้นและหลายชั้นซึ่งเป็นผลให้สามารถประจุไฟได้ 100% ของสถานะของประจุโดยมีประสิทธิภาพมากในเวลาอันสั้นและยังให้ความเสถียรในแต่ละวัฏจักรของแบตเตอร์รีอีกด้วย สำหรับปฏิกิริยาข้างเคียงพบว่าไม่มีผลกระทบโดยเฉพาะต่อแบตเตอร์รีขนาดเล็ก	en_US
dc.language.iso	en	en_US
dc.publisher	Chulalongkorn University	en_US
dc.relation.uri	http://doi.org/10.14457/CU.the.2015.260
dc.rights	Chulalongkorn University	en_US
dc.subject	Storage batteries
dc.subject	Electric industries
dc.subject	อุตสาหกรรมแบตเตอรี่
dc.title	Effects of recharging strategy for zinc-air battery	en_US
dc.title.alternative	ผลของกลยุทธ์การประจุไฟสำหรับแบตเตอร์รี่สังกะสีอากาศ	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.degree.name	Master of Engineering	en_US
dc.degree.level	Master's Degree	en_US
dc.degree.discipline	Chemical Engineering	en_US
dc.degree.grantor	Chulalongkorn University	en_US
dc.email.advisor	Soorathep.K@Chula.ac.th,soorathep@gmail.com	en_US
dc.identifier.DOI	10.14457/CU.the.2015.260