Prediction of gasoline emission

Sawin Kulchanyavivat

DSpace Home
→
Faculty and Institute
→
Petroleum and Petrochemical College - Petro
→
Petro - Theses
→
View Item

dc.contributor.advisor	Sumaeth Chavadej
dc.contributor.advisor	Pramoch Rangsunvigit
dc.contributor.advisor	Thawach Chatchupong
dc.contributor.author	Sawin Kulchanyavivat
dc.contributor.other	Chulalongkorn University. The Petroleum and Petrochemical College
dc.date.accessioned	2021-03-04T08:54:40Z
dc.date.available	2021-03-04T08:54:40Z
dc.date.issued	2000
dc.identifier.isbn	9743341498
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/72604
dc.description	Thesis (M.Sc.)--Chulalongkorn University	en_US
dc.description.abstract	The purpose of this study was to investigate the emission of gasoline vapor from storage tanks and to evaluate the best model that can be used to predict this emission. Unleaded gasoline with 95 octane number was used in this experiment. In this experimental study, a simulated storage tank was made of glass with 8±0.5 cm in height and 410±15 ml in volume. It had a release vent tube having 0.5 cm inside diameter and variable height from 15, 30 and 45cm. The experimental results showed that the amount of gasoline emission increased with increasing temperature and decreasing vent height. Initial gasoline volume had very little effect on the gasoline emission rate. The model proposed in this work was derived by recognizing that the emission consists of diffusion, liquid expansion and vapor expansion of gasoline. The predictions from the model gave exceptionally	en_US
dc.description.abstractalternative	วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้ เพื่อศึกษาการปลดปล่อยของไอน้ำมันจากถังเก็บ และประเมินแบบจำลองที่สามารถใช้คาดคะเนการปลดปล่อยนี้ ในการทดลองนี้ใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วมีค่าออกเทน 95 ถังเก็บจำลองทำด้วยแก้วมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 8±0.5 เซนติเมตร ความสูง 10±0.5 เซนติเมตร และปริมาตร 410±15 มิลลิเมตร ถังเก็บมีท่อระบายซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภาย ใน 0.5 เซนติเมตร และเปลี่ยนความสูงได้จาก 15, 30 และ 45 เซนติเมตร ผลจากการทดลองแสดงให้เห็นถึงปริมาณการปลดปล่อยของน้ำมันเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มอุณหภูมิและความสูงของท่อระบายลดลง ปริมาตรน้ำมันเริ่มต้นในถังเก็บมีผลกระทบน้อยมากต่อการปลดปล่อยของน้ำมัน พื้นฐานของแบบจำลองที่เสนอในงานวิจัยนี้ประกอบด้วย การแพร่ของไอน้ำมัน, การขยายตัวของน้ำมัน และการขยายตัวของไอของน้ำมัน การคาดคะเนจากแบบจำลองในงานวิจัยนี้ให้ผลที่สอดคล้องด้วยดีกับข้อมูลที่ได้จากการทดลองเมื่อเปรียบเทียบกับแบบจำลองอื่นที่ได้รับการยอมรับ	en_US
dc.language.iso	en	en_US
dc.publisher	Chulalongkorn University	en_US
dc.rights	Chulalongkorn University	en_US
dc.subject	Gasoline	en_US
dc.subject	Motor vehicles -- Pollution control -- Devices	en_US
dc.title	Prediction of gasoline emission	en_US
dc.title.alternative	การคาดคะเนการปลดปล่อยของไอน้ำมัน	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.degree.name	Master of Science	en_US
dc.degree.level	Master's Degree	en_US
dc.degree.discipline	Petrochemical Technology	en_US
dc.degree.grantor	Chulalongkorn University	en_US
dc.email.advisor	Sumaeth.C@Chula.ac.th
dc.email.advisor	Pramoch.R@Chula.ac.th
dc.email.advisor	No information provided