New hybrid biofuel using palm oil/diesel ethanol based reverse micelle microemulsion

Sachart Manaphati

DSpace Home
→
Faculty and Institute
→
Petroleum and Petrochemical College - Petro
→
Petro - Theses
→
View Item

dc.contributor.advisor	Ampira Charoensaeng
dc.contributor.advisor	Sabatini, David A
dc.contributor.author	Sachart Manaphati
dc.contributor.other	Chulalongkorn University. The Petroleum and Petrochemical College
dc.date.accessioned	2021-09-02T05:24:09Z
dc.date.available	2021-09-02T05:24:09Z
dc.date.issued	2015
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/75372
dc.description	Thesis (M.S.)--Chulalongkorn University, 2015	en_US
dc.description.abstract	Biofuels are one of renewable fuels used in many vehicles and industries. Vegetable oils which are green and non-toxic nature derived from agricultural feedstock, have been used for biofuel’s production for many years. Due to their high viscosity, the direct use of vegetable oil in diesel engines can lead to engine durability problems. Reverse micelle micro emulsion as an alternative biofuel production has been intensively studied for formulating biofuel with desirable viscosity. This work aims to formulate micro emulsion biofuels of palm oil/diesel blend and refined bleached deodorized palm oil (RBDPO)/diesel blend mixed with ethanol used as a viscosity reducer using three nonionic surfactant derived from renewable based feedstock (methyl oleate, Span 80 and palm oil methyl ester (PME)) and two cosurfactants (1-octanol and 2-ethyl-1-hexanol). Additionally, their fuel properties (i.e. kinematic viscosity, droplet size, turbidity, density and heat of combustion) were investigated and compared with standard of diesel No.2. The effects of nonionic surfactant and cosurfactant structures had no significant impact on phase behaviors of the micro emulsion biofuels. For the results of kinematic viscosity measurements, micro emulsion biofuels had higher kinematic viscosity than that of standard of No. 2 diesel. The formulation of micro emulsion biofuel depends on raw material selection. The fuel properties of micro emulsion biofuel can be desired and adjusted be micro emulsion formulation with using a renewable based surfactant in the system offering attractive options environmentally for future biofuel production.
dc.description.abstractalternative	เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงทดแทนที่ในใช้ในยานพาหนะและอุตสาหกรรม โดยน้ำมันพืชเป็นผลิตภัณฑ์ที่มาจากการเกษตรซึ่งมีความสะอาด ปราศจากมลพิษ มีการนำมาผลิตเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพมาหลายปี เนื่องจากการใช้น้ำมันพืชเป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลนั้น ส่งผลกับเครื่องยนต์และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นลดลงเนื่องจากความหนืดของ น้ำมันพืชมีค่าที่สูง วิธีการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพด้วยวิธีการไมโครอิมัลชันได้มีการศึกษาอย่างมาก เพื่อให้ได้เชื้อเพลิงชีวภาพที่มีความหนืดที่เหมาะสม งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อผสมเชื้อเพลิงชีวภาพโดยใช้น้ำมันปาล์มผสมกับน้ำมันดีเซล และน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ที่ยังไม่แยกไขผสมกับน้ำมันดีเซลซึ่งมีเอทานอลเป็นสารช่วยลดความหนืดของเชื้อเพลิง โดยใช้สารลดแรงตึงผิวชนิดไม่มีขั้ว 3 ชนิด ได้แก่ เมทิลโอลิเอต, สแปน 80 และ กรดไขมันของเมทิลเอสเตอร์ซึ่งผลิตจากน้ำมันปาล์ม และผสมกับสารลดแรงตึงผิวร่วม ได้แก่ออกทานอลและเอทิลเฮกซานอล โดยผสมสารทั้งหมดให้เป็นเนื้อเดียวกันเพื่อศึกษาพฤติกรรมวัฏภาคของเชื้อเพลิงชีวภาพ นอกจากนี้ได้ศึกษาคุณสมบัติ ได้แก่ ความหนืดจลน์ ขนาดของหยดไมโครอิมัลชัน ความขุ่น ความหนาแน่น ค่าความร้อนและทำการเปรียบเทียบตามมาตรฐานของเชื้อเพลิงดีเซลประเภท 2 ผลของโครงสร้างของสารลดแรงตึงผิวชนิดไม่มีประจุและสารลดแรงตึงผิวร่วมไม่มีผลต่อพฤติกรรมการละลายที่เป็นเนื้อเดียวกันของเชื้อเพลิงชีวภาพ ส่วนผลการศึกษาความหนืดจลน์พบว่าเชื้อเพลิงชีวภาพจากไมโครอิมัลชันมีความหนืดสูงกว่ามาตรฐานของเชื้อเพลิงดีเซลประเภท 2 โดยสูตรของเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตด้วยวิธีการไมโครอิมัลชันขึ้นกับการเลือกสารที่นำมาผสม และคุณสมบติของเชื้อเพลิงชีวภาพ ถูกปรับปรุงสูตรโดยใช้สารลดแรงตึงผิวเพื่อเป็นทางเลือกในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่อไปในอนาคต
dc.language.iso	en	en_US
dc.publisher	Chulalongkorn University	en_US
dc.relation.uri	http://doi.org/10.14457/CU.the.2015.1433
dc.rights	Chulalongkorn University	en_US
dc.subject	Biomass energy
dc.subject	Biosurfactants
dc.subject	พลังงานชีวมวล
dc.subject	สารลดแรงตึงผิวชีวภาพ
dc.title	New hybrid biofuel using palm oil/diesel ethanol based reverse micelle microemulsion	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.degree.name	Master of Science	en_US
dc.degree.level	Master's Degree	en_US
dc.degree.discipline	Petrochemical Technology	en_US
dc.degree.grantor	Chulalongkorn University	en_US
dc.email.advisor	Ampira.C@Chula.ac.th
dc.email.advisor	No information provided
dc.identifier.DOI	10.14457/CU.the.2015.1433