Effective traffic signal timing for intersections in Bangkok

Kasidech Tantipanichaphan

dc.contributor.advisor	Pisit Jarumaneeroj
dc.contributor.author	Kasidech Tantipanichaphan
dc.contributor.other	Chulalongkorn University. Faculty of Engineering
dc.date.accessioned	2022-11-02T09:44:41Z
dc.date.available	2022-11-02T09:44:41Z
dc.date.issued	2021
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/80838
dc.description	Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2021
dc.description.abstract	The increasing number of on-road vehicles in Bangkok, as well as the traffic flow conditions, are causing many problems for the citizens. To alleviate the problem, effective traffic signal management by optimizing traffic signal timing can be used. As a result, the goal of this research is to improve Bangkok's traffic signal system and management by establishing an effective green light time at intersections in order to increase the vehicle flow rate. The mathematical model is designed to maximize the number of vehicles leaving intersections. Six Bangkok intersections are selected for the experiments. According to the experimental results, the optimization model outperforms current practice by increasing the number of vehicles leaving the intersection. The overall vehicle flow rate improves by 23.04%. Furthermore, combining the intersections together will allow the synchronization of vehicle flow from one intersection to another.
dc.description.abstractalternative	จำนวนยานพาหนะบนท้องถนนที่เพิ่มสูงขึ้นในกรุงเทพฯ ส่งผลทําให้เกิดปัญหาการจราจรมากมายทั้งต่อผู้ขับขี่ และผู้ใช้ถนนโดยทั่วไป เพื่อบรรเทาปัญหาดังกล่าว การจัดการสัญญาณไฟจราจรที่มีประสิทธิภาพจึงเป็นสิ่งจำเป็น และถือเป็นหนึ่งในแนวทางปฏิบัติที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้ได้จริง ด้วยเหตุดังกล่าว ผู้วิจัยจึงได้ทำการพัฒนาแนวทางการจัดการสัญญาณไฟจราจรของทางแยกในกรุงเทพฯ ผ่านแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ โดยมีจุดมุ่งหมายหลักเพื่อปรับปรุงอัตราการไหลของยานพานหะในแยกดังกล่าว ผู้วิจัยได้เลือกทดสอบแนวทางที่พัฒนาขึ้น โดยอ้างอิงจากข้อมูลของทางแยกในกรุงเทพฯ จำนวน 6 ทางแยก ซึ่งผลของการทดสอบบ่งชี้ว่า แนวทางที่พัฒนาขึ้นให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าแนวทางปฏิบัติในปัจจุบัน โดยเราสามารถเพิ่มจำนวนรถที่ออกจากทางแยกโดยรวมได้ดีขึ้นกว่า 23.04% นอกจากนี้ ผู้วิจัยยังพบว่า วิธีการดังกล่าวยังสามารถลดเวลาการเดินทางโดยรวมบนแยกที่ต่อเนื่องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
dc.language.iso	en
dc.publisher	Chulalongkorn University
dc.relation.uri	http://doi.org/10.58837/CHULA.THE.2021.199
dc.rights	Chulalongkorn University
dc.subject.classification	Engineering
dc.title	Effective traffic signal timing for intersections in Bangkok
dc.title.alternative	การให้สัญญาณไฟจราจรอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับทางแยกในกรุงเทพมหานคร
dc.type	Thesis
dc.degree.name	Master of Engineering
dc.degree.level	Master's Degree
dc.degree.discipline	Industrial Engineering
dc.degree.grantor	Chulalongkorn University
dc.identifier.DOI	10.58837/CHULA.THE.2021.199