การศึกษาเปรียบเทียบผลของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ เอส ไอ

Abstract

การศึกษาเปรียบเทียบผลของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ เอส ไอ นี้ เป็นการศึกษาและวิเคราะห์ถึงผลของการนำน้ำมันเบนซินที่จำหน่ายในประเทศไทยปัจจุบันซึ่งมีค่าออกเทน แตกต่างกัน 3 ค่า คือ ออกเทน 98 ออกเทน 97 ออกเทน 92 มาทดสอบโดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 1600 ซีซี งานวิจัยนี้จะแยกออกเป็น 3 ส่วน ส่วนแรกเป็นการทดสอบหาสมรรถนะของเครื่องยนต์ Original Equipment Manufacturing (OEM) ที่ใช้น้ำมันต่างคุณภาพ ส่วนที่สองเป็นการทดสอบเพื่อหาผลการปรับเปลี่ยนค่าของ ส่วนผสมอากาศเชื้อเพลิงโดยการควบคุมตัวแปร 2 ตัว คือ ปริมาณการฉีดจ่ายเชื้อเพลิง, องศาการจุดระเบิด เพื่อนำผลมาวิเคราะห์หาสมรรถนะที่เหมาะสม ส่วนที่สามเป็นการศึกษาเปรียบเทียบผลที่ได้จากการศึกษา ใน 2 ส่วนแรกด้วยแบบจำลองรถยนต์เมื่อใช้รูปแบบการขับขี่ ECE15 สองส่วนแรกนั้นข้อมูลการทดสอบถูกแก้ไขด้วย AS 2789.1-1985 ก่อนที่จะนำมาเปรียบเทียบ และวิเคราะห์ผลโดยใช้กราฟ จากผลการวิเคราะห์ทั้งสองส่วน พบว่าน้ำมันที่มีค่าออกเทนสูง ( RON98 ) จะให้ประสิทธิภาพสูงกว่าโดยเฉพาะในรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1800 rev/min และเมื่อเปรียบเทียบผลในส่วนแรกและส่วนที่สองที่ใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนเดียวกันจะพบว่าสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ถูกปรับให้เหมาะสม นั้นมีประสิทธิภาพสูงกว่าสมรรถนะของเครื่องยนต์ OEM โดยเฉพาะในรอบมากกว่า 2500 rev/min ส่วนที่สามเป็นการนำข้อมูลของสองส่วนแรกมาศึกษาเปรียบเทียบด้วยแบบจำลองรถยนต์เมื่อใช้รูปแบบการขับขี่ เดียวกัน โดยผลการศึกษาพบว่าเครื่องยนต์เมื่อทำงาน ณ สมรรถนะที่เหมาะสมสามารถประหยัด น้ำมันเชื้อเพลิงกว่าสมรรถนะที่ควบคุมจากการทำงานของ ECU ประมาณ 17% โดยที่มีมลพิษ CO ลดลง 26% แต่มลพิษ HC เพิ่มชื้น 81% เมื่อเครื่องยนต์ใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทน 98 เป็นเชื้อเพลิง แบบจำลองนี้สามารถใช้เป็นแนวทางเบื้องต้นที่ช่วยในการพิจารณาความเหมาะสมของการนำเครื่องยนต์ไปใช้กับยานยนต์ สามารถประมาณค่าอัตราความสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงและปริมาณมลพิษที่เกิดขึ้นจากการจำลองการขับขี่ด้วยรูปแบบการขับขี่ (Driving Pattern) ตามต้องการ