มาตรการศุลกากรของอาเซียนสำหรับการขนส่งสินค้าผ่านแดน : ศึกษาเฉพาะกรณีการขนส่งทางบกของประเทศในกลุ่มอินโดจีน

พิพัฒน์ จันทร์เมฆา

dc.contributor.advisor	ชยันติ ไกรกาญจน์
dc.contributor.advisor	กฤติกา ปั้นประเสริฐ
dc.contributor.author	พิพัฒน์ จันทร์เมฆา
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะนิติศาสตร์
dc.date.accessioned	2012-11-19T11:37:42Z
dc.date.available	2012-11-19T11:37:42Z
dc.date.issued	2545
dc.identifier.isbn	9741724047
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/24590
dc.description	วิทยานิพนธ์ (น.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2545	en
dc.description.abstract	วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มุ่งศึกษาถึงกรอบความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าผ่านแดนอาเซียน ศึกษากรณีเฉพาะการขนส่งทางบกในกลุ่มประเทศอินโดจีน โดยศึกษาเฉพาะมาตรการศุลกากรผ่านแดน และวิเคราะห์เปรียบเทียบกับมาตรการศุลกากรของสหภาพยุโรปและภูมิภาคแอฟริกาใต้รวมทั้งศึกษาถึงกฎหมายศุลกากรไทยที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าผ่านแดนดังกล่าว ผลการศึกษาพบว่า จากการที่ประเทศสมาชิกอาเซียนได้ตกลงจัดทำกรอบความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าผ่านแดนอาเซียน และกรอบความตกลงดังกล่าวมีผลใช้บังคับแล้วแต่ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในด้านการขนส่งสินค้า ณ จุดผ่านแดนได้ เนื่องจากขาดมาตรการบังคับประเทศภาคีให้มีการปฏิบัติตามพันธกรณีตามกรอบความตกลงดังกล่าว ในขณะที่สหภาพยุโรปและภูมิภาคแอฟริกาใต้มีมาตรการบังคับที่เข้มแข็ง นอกจากนี้แล้วประเทศไทยยังไม่มีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับมาตรการศุลกากรสำหรับการขนส่งสินค้าผ่านแดนเป็นการเฉพาะ ทำให้ต้องใช้พระราชบัญญัติศุลกากร พระราชกำหนดพิกัดอัตราศุลกากร และประมวลระเบียบปฏิบัติศุลกากรบังคับกับการขนส่ง สินค้าผ่านแดนดังกล่าว อันเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินการด้านพิธีศุลกากรและซ้ำซ้อนกับพิธีศุลกากรผ่านแดนของอีกประเทศหนึ่ง ผู้เขียนได้เสนอแนะว่าประเทศไทยควรที่จะริเริ่มนำหลักการของกรอบความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าผ่านแดนอาเซียนว่าด้วยเรื่องมาตรการศุลกากรผ่านแดน มาเป็นแนวทางในการออกกฎหมายเฉพาะสำหรับประเทศไทย เพื่อใช้บังคับกับการขนส่งสินค้าผ่านแดน และเห็นควรให้แก้ไขปรับปรุงกฎหมายไทยที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าผ่านแดน รวมถึงให้มีการมุ่งเน้นบทบาทขององค์กรที่กำกับ ดูแล มุ่งสนับสนุนมาตรการเกี่ยวกับการประเมินและติดตามผล และให้ความสำคัญกับมาตรการการระงับข้อพิพาทของอาเซียนอย่างจริงจัง ทั้งในขณะเดียวกันก็เห็นควรให้มีการประสานความร่วมมือในด้านพิธีศุลกากรผ่านแดนโดยมุ่งสนับสนุนให้เกิดการรวมกลุ่มในภูมิภาคอันยังผลให้มีการบังคับใช้กรอบความตกลงดังกล่าวในที่สุด
dc.description.abstractalternative	The aims of this research is to study the scope of the Framework Agreement on the Facilitation of Goods in transit of ASEAN. It focuses on a case study by land in Indochina countries, particularly the customs transit measures and comparison between customs transit measures of Europe and Southern Africa. It also emphasises on a study of customs laws that connect with transportations of goods in transit. The research proves that although ASEAN has accepted the scope of the Framework Agreement on the Facilitation of Goods in transit of ASEAN, the lack of standard control to enforce all parties to conform with the scope will be considered that the problem and obstacle of border crossing transportation of goods can’t be resolved. On the other hand, it can be said in that the specific legislation which provides customs measures of ASEAN of goods in transit doesn’t stipulate in Thailand at present. The applications of Thai customs acts and code of regulations of practices in customs departments are the obstacle of the performance of customs procedures and are repeating with customs transit procedures in other countries. The author supposes that Thailand should be the trend for offering the principles of the Framework Agreement on the facilitation of goods in transit of ASEAN in case of customs measures to enact specific Thai law in order to the control of border crossing transportation of goods. Then, customs transit Thai law should be amended and improved. This also includes the important role of any administration organisation, the supporting of evaluation measures and the important role of dispute of settlement in ASEAN. The special coordination and harmonisation to support the smooth course of the border crossing formalities in customs procedures will be necessary in this region which may render the application of Framework Agreement at last.
dc.format.extent	4282617 bytes
dc.format.extent	5405239 bytes
dc.format.extent	32995952 bytes
dc.format.extent	41749751 bytes
dc.format.extent	23667878 bytes
dc.format.extent	3065189 bytes
dc.format.extent	21524553 bytes
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	th	es
dc.publisher	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en
dc.rights	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en
dc.title	มาตรการศุลกากรของอาเซียนสำหรับการขนส่งสินค้าผ่านแดน : ศึกษาเฉพาะกรณีการขนส่งทางบกของประเทศในกลุ่มอินโดจีน	en
dc.title.alternative	Customs measures of Asean for goods in trasit : a case study of transportations by land of Indochina countries	en
dc.type	Thesis	es
dc.degree.name	นิติศาสตรมหาบัณฑิต	es
dc.degree.level	ปริญญาโท	es
dc.degree.discipline	นิติศาสตร์	es
dc.degree.grantor	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en