การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ

ชลธี พลชำนิ

Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10257

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	ดุษฎี ชาญลิขิต	-
dc.contributor.author	ชลธี พลชำนิ	-
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะอักษรศาสตร์	-
dc.coverage.spatial	สมุทรปราการ	-
dc.date.accessioned	2009-08-18T10:22:09Z	-
dc.date.available	2009-08-18T10:22:09Z	-
dc.date.issued	2545	-
dc.identifier.isbn	9741714866	-
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10257	-
dc.description	วิทยานิพนธ์ (อ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2545	en
dc.description.abstract	การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบจัดการฐานข้อมูลด้านอุบัติเหตุการจราจรทางบก และเพื่อสร้างระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ ที่สามารถกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก โดยใช้วิธีการทางสถิติและเทคโนโลยีของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ การศึกษานี้เป็นการออกแบบและจัดทำฐานข้อมูลในระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ โดยใช้ซอฟต์แวร์มากำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ โดยเตรียมข้อมูลด้วยวิธีการต่างๆ คือ การจัดเตรียมแผนที่ การจัดเตรียมข้อมูลที่เป็นลักษณะประจำด้วยการนำเข้าจากแผงแป้นอักขระ และออกแบบฐานข้อมูลที่สามารถเชื่อมโยงกับข้อมูลเชิงพื้นที่ได้ ในการศึกษานี้มีการออกแบบและเขียนโปรแกรมประยุกต์เพื่อพัฒนาหน้าจอภาพในลักษณะของส่วนต่อประสานกราฟิกกับผู้ใช้ ที่ผู้ใช้สามารถทำงานกับฐานข้อมูลได้ง่าย และช่วยในการวิเคราะห์ตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจรทางบก โดยไม่จำเป็นต้องมีความรู้ทางด้านระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์มากนัก	en
dc.description.abstractalternative	The development of spatial decision support system for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Samrong-Nua police station is to develop a database for land traffic accidents management system and a spatial decision support system in order to identify risk areas of land traffic accidents by using Geographic Information System (GIS) and statistical approach. The study emphasises on designing and creating a database in GIS environment for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Samrong-Nua police station. The procedure of the study are as follows: preparation of digital base map, the input of attribute data by means of keyboard and designing the database system that can be linked to spatial data. In order to help users to be more familiar with this program, graphic user interface has been developed with the help of written Avenue programs to designate risk areas for land traffic accidents, The user do not require less background in GIS practice.	en
dc.format.extent	2897890 bytes	-
dc.format.mimetype	application/pdf	-
dc.language.iso	th	es
dc.publisher	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en
dc.relation.uri	http://doi.org/10.14457/CU.the.2002.404	-
dc.rights	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en
dc.subject	ระบบสนับสนุนการตัดสินใจ -- ไทย	en
dc.subject	อุบัติเหตุทางถนน -- ไทย -- สมุทรปราการ	en
dc.subject	ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก	en
dc.subject	ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์	en
dc.title	การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจเชิงพื้นที่ เพื่อกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุการจราจรทางบก ในท้องที่สถานีตำรวจภูธรตำบลสำโรงเหนือ	en
dc.title.alternative	The development of spatial decision support system for determining risk areas for land traffic accidents under the jurisdiction of Sumrong-Nua police station	en
dc.type	Thesis	es
dc.degree.name	อักษรศาสตรมหาบัณฑิต	es
dc.degree.level	ปริญญาโท	es
dc.degree.discipline	ภูมิศาสตร์	es
dc.degree.grantor	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	en
dc.email.advisor	Dusdi.C@Chula.ac.th	-
dc.identifier.DOI	10.14457/CU.the.2002.404	-
Appears in Collections:	Arts - Theses

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Chonlatee.pdf		2.83 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record