การวิเคราะห์รายจ่ายลงทุนในโครงการระบบทางด่วนของการทางพิเศษ แห่งประเทศไทย

Abstract

โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 1 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เป็นโครงการที่มีความสำคัญในการแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดในเขตกรุงเทพมหานคร แต่ในการก่อสร้างโครงการระบบทางด่วนจะต้องใช้เงินลงทุนทั้งสิ้นประมาณ 6,682.80 บาท ด้วยเหตุนี้ ในปี พ.ศ.2518 การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจึงได้ว่าจ้าง บริษัทฟรีแบนฟ๊อกซ์แอน์พาร์ตเนอร์ จำกัด มาทำการสำรวจความเหมาะสมทางเศรษฐกิจและวิศวกรรม ซึ่งผลของการพิพากษาปรากฏว่าการก่อสร้างระบบทางด่วนจะให้ผลตอบแทนในแง่เศรษฐกิจของชาติสูง แต่การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียวยังไม่เพียงพอ กล่าวคือแม้ว่าโครงการระบบทางด่วนจะให้ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจสูง ก็ไม่ได้หมายความว่าโครงการระบบทางด่วนดังกล่าวจะมีรายวันเพียงพอที่จะจ่ายชำระเงินกู้ได้ หรือสามารถถอนเงินลงทุนคืนได้ภายในอายุของโครงการหรือให้ผลตอบแทนคุ้มค่าในทางการเงิน ดังนั้น จึงต้องทำการวิเคราะห์รายจ่ายลงทุนในโครงการระบบทางด่วน เพื่อที่จะให้ทราบว่าโครงการดังกล่าวสามารถจ่ายชำระเงินกู้ได้ในระยะเวลาใด สามารถถอนเงินทุนคืนได้ในระยะเวลาใด และให้ผลตอบแทนในทางการเงินเพียงใด ในการวิเคราะห์ได้นำข้อมูลต่างๆ ที่บริเวณฟรีแมนฟ๊อกซ์แอนด์พาร์ตเนอร์ จำกัด ได้ทำไว้ตั้งแต่ปี พ.ศ.2518 มาศึกษาและแก้ไขเพิ่มเติมให้ถูกต้องและใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากยิ่งขึ้น โดยได้ทำการศึกษาการลงทุนในโครงการระบบทางด่วน ประมาณการรายรับที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการ ประมาณการรายจ่ายในการดำเนินงาน แหล่งเงินที่จะนำมาลงทุน แล้วนำข้อมูลดังกล่าวมาวิเคราะห์ ผลการศึกษาพอสรุปได้ว่า การลงทุนในโครงการระบบทางด่วนสามารถจ่ายชำระหนี้เงินกู้ และถอนเงินลงทุนคืนภายในอายุของโครงการ และให้ผลตอบแทนในทางการเงินพอสมควร จึงสมควรที่จะลงทุนก่อสร้างโครงการระบบทางด่วน