การกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดโจรกรรมยานยนต์ในท้องที่สถานีตำรวจนครบาลพญาไท

Abstract

การกำหนดพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดโจรกรรมยานยนต์ ในท้องที่สถานีตำรวจนครบาลพญาไท มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแบบรูปการกระจายตัวของจุดโจรกรรมยานยนต์ ในเขตท้องที่ของสถานีตำรวจนครบาลพญาไท และวิเคราะห์หาพื้นที่และช่วงเวลาที่มีความเสี่ยงต่อการโจรกรรมยานยนต์โดยใช้โปรแกรม CrimeStat ในการวิเคราะห์ การศึกษาในครั้งนี้ใช้โปรแกรม CrimeStat ซึ่งเป็นโปรแกรมเชิงพื้นที่เฉพาะด้านที่ใช้ในการจัดการด้านอาชญากรรม มากำหนดพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดโจรกรรมยานยนต์ในท้องที่สถานีตำรวจนครบาลพญาไท และไม่เคยมีการใช้โปรแกรมนี้มาก่อนในประเทศไทย โดยการเตรียมข้อมูลด้านต่างๆที่เกี่ยวข้อง เช่น แผนที่ตัวเมือง ข้อมูลด้านอาชญากรรมจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเข้าสู่ขั้นตอนการเก็บข้อมูลภาคสนาม หลังจากนั้นจึงใช้ฟังก์ชันของโปรแกรม CrimeStat ได้แก่ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานวงรี ( SDE ) การวิเคราะห์ย่านใกล้เคียงสุด ( NNA ) และการประมาณค่าความหนาแน่นแก่นกลางกำลังสี่ ( QKDE ) ในการกำหนดพื้นที่เสี่ยงโดยคำนวณจากจุดที่เกิดคดี และแสดงผลที่ได้ในซอฟต์แวร์ ArcView ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้มีลักษณะเป็นความแตกต่างของแถบสีที่แสดงความเสี่ยงของแต่ละพื้นที่ในช่วงระหว่าง พ.ศ. 2546-2548 ผลการศึกษาพบว่า พื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อการโจรกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในบริเวณตอนใต้และทางตอนกลางค่อนไปทางเหนือของพื้นที่ศึกษา ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวเป็นย่านที่อยู่อาศัยและย่านการค้า ได้แก่ ชุมชนกิ่งเพชร ย่านการค้าประตูน้ำ แฟลตตำรวจ เป็นต้น จึงสรุปได้ว่าการโจรกรรมยานยนต์ที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่จะเกิดตามแหล่งชุมชนที่มีคนอยู่อาศัยหนาแน่นมาก นอกจากนี้ยังพบว่าช่วงเวลาตั้งแต่ 18:00 – 23:59 น. เป็นช่วงเวลาที่เสี่ยงต่อการโจรกรรมยานยนต์มากที่สุด