Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/63549
| Title: | ไฮโดรดีออกซิจิเนชันของน้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพไฮโดรคาร์บอนบนตัวเร่งปฏิกิริยา Ni-Mo แบบไม่มีตัวรองรับ |
| Other Titles: | Hydrodeoxygenation Of Palm Oil To Hydrocarbon Biofuel Over Unsupported Ni-Mo Catalysts |
| Authors: | ทิฆัมพร บุริมสิทธิกุล |
| Advisors: | ชวลิต งามจรัสศรีวิชัย ภัทรพรรณ ประศาสน์สารกิจ |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิทยาศาสตร์ |
| Advisor's Email: | Chawalit.Ng@Chula.ac.th Pattarapan.P@Chula.ac.th |
| Issue Date: | 2561 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการผลิตน้ำมันดีเซลชีวภาพสังเคราะห์ (bio-hydrogenated diesel, BHD) ซึ่งเป็นน้ำมันดีเซลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่กำลังได้รับความสนใจเป็นเชื้อเพลิงหมุนเวียนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล BHD เป็นน้ำมันไบโอดีเซลรุ่นที่ 2 ที่สามารถผลิตจากการนำน้ำมันพืชทำปฏิกิริยาไฮโดรทรีทเมนต์ ในงานวิจัยนี้ศึกษาปฏิกิริยาไฮโดรดีออกซิจิเนชัน (hydrodeoxygenation, HDO) ของน้ำมันปาล์มบนตัวเร่งปฏิกิริยานิกเกิลโมลิบดินัมซัลไฟด์ (NiMoS2) แบบไม่มีตัวรองรับที่มีอัตราส่วนอะตอมของ Ni/(Ni+Mo) ที่ 0.2 ที่เตรียมด้วยวิธีไฮโดรเทอร์มัล ศึกษาผลของตัวแปรดำเนินการ เช่น เวลา อุณหภูมิ และความเข้มข้นของสารตั้งต้นที่มีต่อการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันปาล์มและการกระจายผลิตภัณฑ์ พบว่า การเพิ่มเวลาและอุณหภูมิส่งผลให้ปฏิกิริยาดำเนินผ่านเส้นทางดีคาร์บอกซิเลชันและดีคาร์บอนิเลชัน ภายใต้ภาวะที่เหมาะสม (อุณหภูมิ 300 องศาเซลเซียส เวลา 3 ชั่วโมง และความดันไฮโดรเจนเริ่มต้น 30 บาร์) ผลได้ของผลิตภัณฑ์นอร์มัลแอลเคน C15-C18 โดยมีร้อยละผลได้ร้อยละ 81.4 โดยมวล โดยมีร้อยละการเลือกเกิดของ C15-C18 คือ ร้อยละ 23.6, 18.0, 32.0 และ 25.6 โดยมวลตามลำดับ จากการวิเคราะห์ด้วยแก๊สโครมาโทกราฟแมสสเปกโทรสโกปี พบผลิตภัณฑ์ข้างเคียงคือ แอลคีน แอลกอฮอล์ และเอสเทอร์ จากการวิเคราะห์ลักษณะสมบัติของตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยเทคนิคต่างๆ พบว่าตัวเร่งปฏิกิริยามีลักษณะเป็นชั้น มีจำนวนขอบและมุมที่มาก และมุมของนิกเกิลที่ยื่นออกมา ส่งผลให้เกิดการเร่งปฏิกิริยาที่ดี นอกจากนั้นตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำในไฮโดรดีออกซิจิเนชันของน้ำมันปาล์มได้อย่างน้อย 4 รอบ โดยยังมีสมรรถนะที่ดี |
| Other Abstract: | The research focused on production of bio-hydrogenated diesel (BHD) as green diesel becoming more attractive for utilization as a renewable energy fuel source for diesel engines. BHD as 2nd generation biodiesel can be produced from hydrotreatment of vegetable oils. The present work investigated the hydrodeoxygenation (HDO) of palm oil catalyzed by unsupported Ni-Mo sulfide (Ni/Ni+Mo atomic ratio of 0.2) prepared by hydrothermal method. The effects of operating parameters, such as time, temperature and oil concentration, on the oil conversion and products distribution were evaluated. The long time and higher temperature promoted the reaction via decarboxylation and decarbonylation pathways. Under the appropriate conditions (temperature of 300 °C, time of 3 h, initial H2 pressure of 30 bar), the yield of C15 - C18 was 81.4 wt%, while the selectivity of n-C15, n-C16, n-C17 and n-C18 was 23.6, 18.0, 32.0 and 25.6%, respectively. From gas chromatography-mass spectrometry (GC/MS) analysis, the by-products such as n-alkenes, alcohols and esters, were found. From catalyst characterization, the catalyst had the sandwich structure consisting of weakly coupled layers, the rim sites and Ni edge which catalyzed the reaction efficiently. The catalyst can be reused for at least 4 cycles of palm oil HDO with retention of good performance. |
| Description: | วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2561 |
| Degree Name: | วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | เคมีเทคนิค |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/63549 |
| URI: | http://doi.org/10.58837/CHULA.THE.2018.554 |
| metadata.dc.identifier.DOI: | 10.58837/CHULA.THE.2018.554 |
| Type: | Thesis |
| Appears in Collections: | Sci - Theses |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 6071941923.pdf | 2.99 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.