การสำรวจและวิเคราะห์การใช้คลอโรฟลูโอโรคาร์บอนและฮาลอนในประเทศไทย

Abstract

จากการลดลงเป็นปริมาณมากของบรรยากาศชั้นโอโซนโดยเฉพาะที่บริเวณขั้วโลก ทั้งนี้มีสาเหตุมาจากอนุภาคของคลอรีนที่อยู่ในบรรยากาศ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากสารคลอโรฟลูโอโรคาร์บอนที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ และฮาลอนที่ใช้เป็นสารดับเพลิง ประเทศไทยก็มีการใช้สารดังกล่าวด้วยเช่นกันและเนื่องจากประเทศไทยเป็นสมาชิกของพิธีสารมอนทรีออลจึงต้องมีการดำเนินการลดและควบคุมปริมาณการใช้สารดังกล่าวตามที่พิธีสารมอนทรีออลกำหนด จากการสำรวจปริมาณการใช้สารคลอโรฟลูโอโรคาร์บอนและฮาลอนในอุตสาหกรรมต่างๆ จากแบบสอบถามพบว่าปริมาณการใช้ยังไม่เกิน 0.3 กก./คน/ปี และพบว่าโรงงานอุตสาหกรรมบางโรงงาน (จากการศึกษาโรงงานตัวอย่าง) ได้มีการดำเนินการลดการใช้สารคลอโรฟลูโอโรคาร์บอนและฮาลอน ซึ่งเทคโนโลยีที่นำมาใช้บางอย่างก็ได้ผลเช่น การใช้ Recycling Machine ในอุตสาหกรรมอิเลคทรอนิคส์และในเครื่องปรับอากาศติดรถยนต์ซึ่งสามารถลดปริมาณการใช้สารดังกล่าวได้มากกว่า 50% ส่วนการใช้สารทดแทนในส่วนของฮาลอนที่ใช้เป็นสารดับเพลิง สามารถนำเอาโมโนแอมโมเนียฟอสเฟต (dry chemical) มาใช้แทนได้ (ในส่วนของฮาลอนที่ใช้เป็นสารดับเพลิงทั่วไป)และการใช้ Deionize Water (cleaning solvent) ในอุตสาหกรรมการทำแผงวงจรอิเลคทรานิคส์ (Through Hole Assembly) แต่การใช้สารทดแทนบ่างอย่าง เช่น IPA (cleaning solvent) ในอุตสาหกรรมผลิตแผงวงจรอิเลคทรอนิคส์และ HFC-134a ในอุตสาหกรรมผลิตตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศยังไม่สามารถนำมาใช้ได้ตอนนี้ เนื่องจากมีเทคโนโลยียังไม่เพียงพอต้องรอการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากบริษัทแม่จากต่างประเทศ แต่ในอนาคตคงจะสามารถนำมาใช้ทดแทนการใช้สารสารคลอโรฟลูโอโรคาร์บอนได้อย่างสิ้นเชิง