พฤติกรรมในการซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจังหวัดเชียงใหม่

Abstract

จากการวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจังกวัดเชียงใหม่ แสดงให้เห็นว่าจำนวนรถมีแนวโน้มสูงขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งหมายถึงว่าร้านค้ารถยนต์จะขายรถได้มากขึ้นและมีกำไรมากขึ้นด้วย แต่ในขณะเดียวกันทำให้การจราจรแออัดและอากาศเป็นพิษ ความรู้เกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้ซื้อรถยนต์มีความสำคัญต่อการกำหนดกลยุทธทางการตลาดของพ่อค้ารถยนต์มาก ด้วยเหตุที่ในอดีตมีการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับพฤติกรรมในการซื้อรถยนต์ในเชียงใหม่น้อยมาก เพราะฉะนั้นถึงวาระแล้วที่จะต้องทำการศึกษาวิจัยเพื่อประโยชน์ทางการศึกษาและเพื่อที่พ่อค้ารถยนต์และรัฐบาลจะนำไปใช้ประโยชน์ การดำเนินการวิจัยครั้งนี้ ได้เลือกเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่โดยสารได้ไม่เกิน 7 คน มีภูมิลำเนาในจังหวัดเชียงใหม่โดยวิธี systematic random sampling เป็นตัวอย่าง 318 ราย ใช้แบบสอบถาม 43 ข้อ สัมภาษณ์เจ้าของรถยนต์ซึ่งตกเป็นตัวอย่างในการนี้สัมภาษณ์เจ้าของรถยนต์ได้ 200 ราย นอกนั้นไม่สามารถที่จะสัมภาษณ์ได้ด้วยเหตุขัดข้องบางประการ เจ้าของรถยนต์ที่ซื้อรถก่อนวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2516 ไม่ได้รวมอยู่ในตัวอย่างเพราะการศึกษาวิจัยครั้งนี้ต้องการค้นคว้าพฤติกรรมของผู้ซื้อรถยนต์ตั้งแต่เริ่มเกิดวิกฤตการณ์น้ำมัน ในกรณีที่ไม่สามารถสัมภาษณ์ตัวอย่างใดตัวอย่างหนึ่งได้จะสัมภาษณ์เจ้าของรถยนต์คันถัดไปแทน นอกจากผู้เขียนจะออกสัมภาษณ์เองแล้ว ยังได้รับการช่วยเหลือจากนักศึกษาวิชาบริหารธุรกิจ วิทยาลัยเทคโนโลยีและอาชีวศึกษา วิทยาลัยเทคนิคภาคพายัพ จำนวน 20 คนด้วย การศึกษาวิจัยครั้งนี้พบว่าผู้ซื้อรถยนต์นั่งส่วนใหญ่เป็นชาย สมรสแล้วอายุระหว่าง 21 ถึง 50 ปี สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย ประกอบอาชีพส่วนตัว (ร้อยละ 43.5) รับราชการ (ร้อยละ 35.0) เป็นลูกจ้างเอกชน (ร้อยละ 14.5) ประกอบอาชีพอื่น ๆ (ประมาณร้อยละ 7) และมีรายได้ต่อเดือนตั้งแต่ 2,000 ถึง 6,000 บาท ผู้เป็นเจ้าของรถยนต์มากกว่าครึ่งหนึ่งมีบ้านและที่ดินเป็นของตนเอง รถญี่ปุ่นได้รับความนิยมสูงสุด (ร้อยละ 51.5) รถโตโยต้าได้รับความน้อยมากที่สุด คนในเชียงใหม่ชอบรถที่มีสีบรอนซ์ ชนิด 4 ประตู เกียร์กระปุก ชนิด 4 เกียร์ ติดเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์ขนาด 1200 ถึง 1800 ซี.ซี. ข่าวเกี่ยวการขึ้นราคารถยนต์มีส่วนสนับสนุนการซื้อรถยนต์มากพอสมควร มีการซื้อรถยนต์โดยวิธีผ่อนส่งประมาณร้อยละ 33 ของการซื้อทั้งหมด การพิจารณาซื้อรถในอนาคตผู้ที่เคยซื้อจะใช้ปัจจัยในการพิจารณาอย่างเดียวกันกับการซื้อรถในปัจจุบัน จากผลของการวิจัยนี้ได้ข้อเสนอแนะ ที่สามารถนำไปใช้สำหรับพ่อค้ารถยนต์และรัฐบาลได้ดังต่อไปนี้คือ ด้านพ่อค้ารถยนต์ควรกำหนกลยุทธทางการตลาดโดยเน้นหนักสินค้ารถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 1200 ถึง 1800 ซี.ซี. ชนิด 4 ประตู เกียร์กระปุก ชนิด 4 เกียร์ และราคาไม่ควรเกินคันละ 200,000 บาท การโฆษณาควรเน้นทางด้านหนังสือพิมพ์รายวันและวารสาร การซื้อรถยนต์เงินผ่อนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นมาก รัฐบาลอาจควบคุมโดยใช้มาตรการที่เหมาะสม เช่นออกกฎหมายควบคุมการซื้อขายผ่อนส่งโดยกำหนดให้วางเงินดาวน์จำนวนสูงขึ้น และกำหนดระยะเวลาในการผ่อนส่งให้น้อยลง จะมีผลให้อัตราการซื้อผ่อนส่งน้อยลง ทำให้การสั่งรถยนต์และน้ำมันเข้าประเทศลดลง เป็นการประหยัดเงินตราต่างประเทศและไม่เพิ่มความแออัดของรถยนต์บนถนนด้วย